核心材料
彩色瀝青膠結料：通過瀝青脫色或石油樹脂調配制成，提供基礎粘結性能。
專用顏料色粉：賦予路面豐富色彩，需具備耐候性、不褪色特性。
骨料與添加劑：選用與瀝青粘結力強、耐磨性好的石料，并添加抗剝落劑增強耐久性。
設備清洗與調試
拌合站需徹底清洗拌缸、瀝青輸送管道，防止黑色瀝青殘留污染彩色混合料。
運輸車、攤鋪機、壓路機等設備提前清洗，確保無雜質混入。
計量裝置標定，確保色粉、瀝青、骨料等材料配比精準。
二、基層處理與透油層施工
基層選擇與要求
基層材料可為水泥穩定碎石、二灰碎石或瀝青混凝土下面層。
水泥混凝土基層需處理為毛面，并切割縮縫（間距宜為4-6m），減少反射裂縫。
基層表面應平整、清潔，無雜物和油污。
透油層施工
噴灑透層油（如乳化瀝青），滲透深度需達基層一定深度且不形成油膜。
透層油用量宜為0.6-1.0L/m2，增強層間粘結力。
三、混合料拌制與運輸
溫度控制
集料加熱溫度：160-170℃
瀝青加熱溫度：160-170℃
混合料出廠溫度：150-175℃（超過190℃需廢棄）
到場溫度：≥140℃（低于要求或離析、結塊時廢棄）
拌和時間
比普通瀝青混合料多10秒，確保粒料和顏色均勻，無花白顆粒。
色粉人工輔助加入，每盤混合料色粉用量需提前計算并分裝。
運輸要求
使用18-20t自卸汽車，車廂底部及兩側涂油水混合液（柴油:水=1:3），覆蓋防水篷布。
運輸過程中溫度降低不超過10℃，避免混合料離析。